Per evitare le rapide, la North West Company completò la prima chiusa nel 1798. Distrutta durante la guerra del 1812, è stata ricostruita in fondo a Huron Street. Oggi le navi enormi dei Grandi Laghi bypassano le rapide grazie a quattro chiuse parallele sul lato americano del fiume. La nuova chiusa, costruita nel 1998 al posto di quella canadese ferma da molti anni, serve solo le imbarcazioni da diporto.